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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

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看了許多【Method 美則】濃縮洗碗精-萊姆薄荷532ml 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

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商品訊息描述

館長特別推薦





Method 美則 濃縮洗碗精 - 萊姆薄荷

MethodDishSoap - Lemon Mint







【可生物分解植物配方,不含Triclosan

無添加石化合成介面活性劑與PARABENS防腐劑,草本植物配方,可生物分解的洗潔精,榮獲雙項國際認證,可以洗嬰兒食器,獨特的輕鬆按壓頭設計,再也沒有黏膩阻塞住的蓋子或傳統壓頭,環保濃縮包裝時尚設計,100%回收再製的PET瓶,對環境無污染,對人體無害,碗盤洗後清潔不留水痕!

上班族省錢大作戰

美則洗碗洗潔精不同於一般市售洗碗精,洗潔液出口只有0.3cm,特殊設計壓頭用量極省,

瓶身採用100%回收再製成的可再回收使用的時尚瓶身,愛地球也可以很有型

通過美國環境保護局(Environmental Protection Agency;EPA)認證,

榮獲「環保設計」DfE(Design for Environment)標章與榮獲「從搖籃到搖籃」(cradle to cradle)全球性的環保認證。







【搭配廚房時尚、方便、有趣的壓頭設計】


我超愛這種壓頭設計"特殊設計壓頭不浪費或滴漏一點一滴!"

"真有趣的壓頭設計!"

"為什麼沒人早點發明這種壓頭設計呢?"

"我愛它的不凝結洗碗精於瓶口的設計"

"太棒了!我根本不需要拿起瓶子就可以單手使用!"





榮獲雙項國際認證可生物分解植物配方】

終於可以拿下手套了!這瓶專門對抗油垢及烹調時產生的污垢的洗碗精,會是你唯一的需要。


來自棕櫚油及椰油的清淨力,輕而易舉的洗淨碗盤,容易生物分解的配方,清新、自然清香,現在你真的可以不用帶手套了!

更可以達到裝飾廚房提昇品味的效果!

使用方式 :

奶瓶、嬰兒食器、碗盤、保鮮盒、鍋具、杯壺等清潔方式:草本濃縮配方請勿一次按壓多次,請先按壓一次後再請依碗盤油污狀況,酌量增減使用,再依一般洗滌方法即可。





【融合了創意、時尚、環保並重的設計美學】


.草本植物、可生物分解的成份

.採用100%回收再生的材質所製造的可回收瓶

.優雅舒適的淡淡清香 .通過美國環保署DFE認證

.榮獲全球性C2C搖籃到搖籃認證

.獨特的壓頭設計讓洗碗輕鬆有趣 .拒絕黏膩阻塞住的蓋子及壓頭

.可生物分解的配方 .強力草本配方去除油污







商品訊息特點









中文品名:Method 美則天然濃縮洗碗精 - 萊姆薄荷 532ml

英文品名:Method Dish Soap - Lemon Mint

產地:美國 Made in USA

使用方法:依箭頭方向輕輕旋開瓶蓋,按壓適量於海綿或是洗碗槽水中清洗碗盤即可。

本產品已投保蘇黎世產品責任險
1.使用後若有不適請即刻停止使用.
2. 請置於陰涼處,請勿直接陽光照射,以免變質
3. 本產品屬於私人消耗性商品,一經拆封使用,無法退貨
4. 商品出貨皆保持原包裝,然因運送過程難免發生紙盒、封膜擠壓或封條移位,為免消費者收受商品後有所疑慮,特此說明如上,如不以為意,再請訂購。
5. 因電腦螢幕設定及個人觀感之差異,本賣場之商品圖片僅供參考,以收到實際商品為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳祐誠╱台北報導】

《公路法》今年1月修正上路後,交通部硬起來取締Uber達50件,重罰2.3億餘元並勒令歇業,逼得Uber公司宣布10日起暫停在台灣的叫車服務。有Uber司機發起活動,號召700人今日上午前往交通部靜坐或開車繞行,欲遞交陳情書給部長賀陳旦;路政司則回應,抗議並不能改變違法事實。

公路總局統計,今年1月6日《公路法》修正上路後,已取締Uber違規50件,2日對Uber公司開出第一批、共11張處分書,金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2,500萬元罰單,總罰款2億3,100萬元,並勒令歇業,第二批罰單最快今日會寄出;司機方面則開出11張處分書,罰款共110萬元。同一天,Uber宣布10日起暫停在台灣的服務,希望重啟與政府的對話。

不滿政府嚴厲對待Uber,台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動,號召500輛車,今日上午10點集合後繞行交通部,另有部分司機靜坐抗議,總人數約700人。

台灣Uber司機聯盟共提出4項訴求,一、賀陳旦應於1周內與司機代表會面,聆聽心聲;二、參考美國、新加坡訂立合宜法規,讓Uber司機正名且落實納管;三、請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障;四、行政院應召開跨部會議,重新與Uber展開談話,尋求雙贏。

「抗議也不能改變違法事實。」路政司副司長張舜清表示,都市公共運輸眾多,再開放白牌車顯得不合理,台灣一些偏遠地區或許還有發展空間。

對於許多司機認為,取得職業駕照、開租賃車就可開Uber上路,張舜清直言是認知錯誤,租賃車可以載客、包租,但不能在路上巡迴攬客彌月送禮推薦,民眾或租賃車行員工,都不能以租車之名、行計程車載客之實。

中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。

公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運比價轉乘優惠),是否會增加搭乘意願。

上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,即使只有優惠5元也可接受。

有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。

柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。

其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。

公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。

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