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印象中在網路上【上誼】移動的積木 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是【上誼】移動的積木 !!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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商品訊息功能



商品訊息描述

文∕圖:米津祐介

「積木堆好了嗎?會是什麼?」

「叭!叭!是汽車。」

「積木堆好了嗎?會是什麼?」

「刷--車門打開了...是公共汽車。」

「積木堆好了嗎?會是什麼?」...

看到色彩繽紛的封面,就叫人忍不住愛上它;一打開內頁,哇!超神奇的一本遊戲書,因為它會移動。

紅、黃、藍、綠四種色彩,搭配正方形、長方形、拱形、圓形、三角形等形狀,移動的積木可以變化出哪些內容呢?汽車、公共汽車、火車、輪船...等各種孩子喜愛的交通工具,還有嗎?就等你和孩子一起玩囉!

作者運用巧妙的軋型設計,閱讀時,孩子可以先發揮觀察力與想像力,從一大片的積木中,找出各種交通工具的輪廓,再翻到下一頁,看看這些積木到底變成了什麼!

這一本能讓孩子大開眼界的積木遊戲書,不僅打開了孩子的想像世界,更能培養幼兒的認知能力,增進形狀以及空間概念呢!







商品訊息特點









適合年齡:0-3歲
規格:31×31公分,軋型硬頁書







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

雖然不少人質疑中華民國婦女聯合會是國民黨附隨組織,且包括900億「勞軍捐」用途始終成謎,但多年來婦聯會持續推動興建眷村、補助弱勢殘疾兒裝設電子耳等,組織任務早已從反共轉為服務社會為宗旨。

婦聯會最早在1950年由前總統蔣中正的妻子蔣宋美齡成立,其中幹部多是三折扣情報軍將領夫人。當時成立目的是在聯合全國婦女來照顧軍眷,包括成立縫衣工廠、母職講習班、捐建眷舍等。

不過,由於婦聯會的主要收入,是沒有法源依據的「勞軍捐」,因此引發外界質疑其用途與流向;前總統陳水扁執政時期,曾要求婦聯會基金保管委員會手上700億元資金要國家化,轉作社福支出,但婦聯會並未回應。

雖然其經費來源引發外界質疑,但婦聯會過去幾十年來持續協助聽障兒做早期療育、裝設電子耳等。如婦聯會1991年開始,就附設會又托兒所設置聽障班,協助三到六歲聽損兒童;在1996年捐助成立婦聯聽障文教基金會,在當時,該基金會是第一個聽障文教基金會。其後,婦聯聽障文教基金會也持續補助兒童裝設電子耳、補助醫院研究經費、為聽障兒舉辦定期活動等。

此外,婦聯會也在捐建眷舍方面做了不少努力,包括從1957年到1992年之間,曾辦理過18期眷村籌建的募款活動,前期以木造平房為主,共3.8萬戶;後期為4至5層樓的鋼筋水泥公寓,1.3萬戶,前後總共協助捐助了5.1萬戶。

然而,婦聯會從未對外公開財務運用狀況,遭外界質疑財務不透明,綠營立委質疑婦聯會是否適用《人民團體法》,應向主管機關說明清楚,財產來源更要交代清楚,婦聯會過去收取的勞軍捐,也遭質疑沒有法源,根本違憲。國民黨則稱,婦聯會或許因歷史背景曾與國民黨友好,但已獨立運作。

今(一)日是二○一七年的元旦首日,交通部也有許多新法也在今日上路,交通部也請民眾能多注意新法規範,並避免觸法。

一、新型式機車新車應配備晝行燈或自動開亮頭燈功能之頭燈:安全檢測基準第七十三點晝行燈規定,新型式機車新車自元旦起(既有機車新車自一○八一月一日起)應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈。

二、新型式大客車新車應配備行車視野輔助系統:依據車輛安全檢測基準第七十一點,行車視野輔助系統規定,新型式大客車新車(各型式大客車新車自一○八年一月一日起),應配備行車視野輔助系統。

三、乘載孕婦的小型車不受國道高乘載管制:高速公路局表示,依照「兒童及少年福利與權益保障法」第三十三條「孕婦應優先獲得照顧」之精神,在高乘載管制時段,提供乘載孕婦未滿三人的小型車通行,高乘載管制時段,若是有使用國道需求,需於交流道入口檢查處主動出示孕期內孕婦的健康手冊及附照片身分證明(如身分證、健保卡或駕照等二項證件,缺一不可),供管制人員查驗,以利通行。

四、公告採用國際船舶極區水域營運章程,根據國際海事組織通過的MSC.三八五(九四)、MEPC.二六四(六八)決議案,國際船舶極區水域營運章程訂於元旦生效,而為與國際接軌,公告採用本章程,並增訂「極區船舶證書」,可實際縮短歐亞航線浬程,提升節能減碳效益。

五、機場降落費新費率:將所屬分群機場採用差別定價收費,除松山機場調漲外,高雄、臺中及其他飛航國際包機機場的國際線降落費費率,較目前收費再調降約二成(視不同機型而異),而現行的新闢航線及增加班次優惠,將繼續維持。

六、調整國際水陸郵件業務:。便宜

(一)國際水陸函件:計停辦日本、韓國、馬來西亞、新加坡、越南、泰國、印尼、澳大利亞、美國、加拿大、法國、荷蘭、南非、香港及澳門等十五個國(地區)國際水陸函件。

(二)國際水陸包裹出口業務:計停辦韓國、港、澳地區等三個國家(地區)國際水陸包裹出口業務。

(三)調整國際水陸包裹資費:調整大陸地區、日本、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、泰國、澳大利亞、美國、加拿大、德國、法國、荷蘭及南非等十四個國家(地區)的水陸包裹資費調漲。

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