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商品訊息功能
- 品號：2021467
- 帶有點驚悚的原創喜劇動畫
- 能與死者溝通的少年「諾曼」，將
- 設法拯救幾個世紀以來都被詛咒的
- 城鎮…。
商品訊息描述2017熱銷產品
【演員介紹】
演員： 安娜坎卓克 樂絲莉蔓 約翰古德曼 凱西艾佛列克 熱門商品
【影片簡介】
故事背景設定在一個懶洋洋的小鎮，這裡持續消費三百年前的黑暗歷史─獵殺女巫事件。11歲男孩諾曼巴庫克天生就能看見鬼魂，還能和他們溝通，其中一位就是他親愛的奶奶。諾曼喜歡成天觀看鬼片，從中吸取靈異知識。很多時候，他寧可和阿飄相伴，也不願整天面對大驚小怪的老爸、心不在焉的老媽、頭腦簡單的大姐。
諾曼在學校不時被惡霸同學艾文欺負，還好有缺乏主見的奈爾陪他互吐心聲，而面對愛吹牛的漢雪老師，他只能盡量放空。一天，諾曼的怪叔叔普蘭德費斯特突然找上他，甚至語出驚人，警告他女巫詛咒不僅是真的，還即將應驗，只有諾曼可以阻止女巫的詛咒，保護懶洋洋小鎮所有人。
當殭屍七人組突然從墳墓中甦醒，諾曼這才發現時間不夠，虎波警長緊追在後。諾曼則和姐姐柯特妮、艾文、好麻吉奈爾，以及奈爾肌肉緊實的哥哥米契一起衝鋒陷陣。更糟的是，懶洋洋小鎮正磨刀霍霍，一副我們不是好惹的樣子。諾曼鼓起勇氣，號召所有鎮民，成為鎮上的英雄。他兼具勇氣與熱情，最後發現自己的靈動力，竟能撼動陰陽兩界的限制。
商品訊息特點
格式：DVD
級別：保護級
區碼：3,NTSC
螢幕：2.40:1
音效：英語 Dolby Digital 5.1 / 泰語 / 廣東語 / 繁體中文
發音：英語 Dolby Digital 5.1 / 泰語 / 廣東語 / 繁體中文
字幕：英語 / 泰語 / 繁體中文
片數：1
片長：約92分鐘
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】過去兩年在女子日巡賽合計大賺超過四億日圓的韓國選手Bo-Mee Lee（李寶美），也許有機會在今年改寫自己於2015年球季所創下的230,497,057日圓紀錄。
根據官方公佈的2017年行程表，全年三十八場比賽和去年相同，不過原本三場一億四千萬日圓的規模的賽事，加碼至一億八千萬日圓，其中年度第二場大賽－Japan LPGA Championship Konica Minolta Cup（日本LPGA錦標賽）更來到兩億日圓的整數關卡。
相較於男子賽事一年只在日本安排了二十五站，女子賽顯得欣欣向榮，而且獎金規模逐年成長，這也反應在獎金后的身價上，李寶美去年進帳175,869,764日圓，仍足以名列史上第二，總計這兩年日巡賽共有十一位女子選手單季突破億圓，反觀單站獎金較高的男子選手卻只有五位。
隨著時序邁入2017年，女子選手爭取獎金的機會更多了，除了兩億日圓級的日本LPGA錦標賽之外，Earth Mondahmin Cup（蒙達明盃）和Nobuta Group Masters GC Ladies（名人俱樂部女子賽）雙雙增加了四千萬日圓，另外還有十四場超過億圓的賽事，包括總獎金一百五十萬美元（約一億七千萬日圓）的TOTO Japan Classic（日本菁英賽）。
女子日巡賽的新球季預計在三月二日由Daikin Orchid Ladies Golf Tournament（大金蘭花女子賽）揭開序幕，今年仍維持一億兩千萬日圓的規模，我國選手盧曉晴將挑戰三連霸，其他的旅日女將還包括兩位種子選手姚宣榆和蔡佩穎，以及後來在資格賽補考過關的劉依貞。
「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見最近流行商品面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。
淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
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